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大眾Polo Plus到店實拍,售價9.99-12.39萬元
2019年06月18日 20:24 來源: 車主之家 編輯:楊坤學 打印 手機閲讀
[導讀]Polo Plus屬於第六代Polo,外觀與海外版保持一致。

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       第六代POLO,其實在17年已經在海外上市了,這台基於MQB平台打造的A0級別車型終於來到了國內,國內版本與海外版本在外觀和內飾上基本保持了一直,相較於第五代POLO不僅增長了長度,外觀腰線更加犀利,內飾也有不小的改變。

       第六代車型的價格在9.99-12.39萬元之間,增加了軸距,並且還是EA211發動機,相比于飛度的價格還是貴了那麼些,有個小幅度的優惠,顧客還是很願意買賬的!

       實拍車型:1.5L 炫彩科技版

       售價:11.59萬元

       車身尺寸加長,腰身線條更加凌厲

       Polo Plus的外觀與Polo還是有很大不同的,大燈組的外形更加的扁平,燈組內部造型顯得特別幹練。下進氣格柵也做了處理,更加有層次感。我們實拍車型為中間配置所以沒有配備霧燈和日間行車燈。

       尾部整體的變化並不大,尾燈的造型依舊是大色塊,保留了Polo的原本風味。雖然沒有貫穿式尾燈但是增加了橫向線條,排氣部位在高配車型上有銀色的鍍鉻裝飾,我們的實拍車為黑色塑料,但是這為“假”排氣,真正的排氣被藏起來了。

       Polo Plus的車身長度才是它的亮點所在,雖然在車身長度上與飛度還有43mm的差距,但是在軸距方面已經有了30mm的進步;而相較於現款的Polo更是有96mm的富餘。

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       再説説車身側面的腰線,從引擎蓋一直延伸到車尾,最上層的已經靠近車窗,相較於現款Polo圓潤的造型真的就是穿衣顯瘦脱衣有肉的“幹練”了,整台車都顯得更精神。

       內部改觀精緻不少,新增扶手箱

       內飾設計相較於現款Polo,在中控部分還是有些許的變化,頂配車型中控屏為8英寸彩色觸摸屏,而實拍車型為6.5英寸,而剩下的兩個配置擁有大眾原廠手機支架。

       配置方面,全系標配ESP、定速巡航、以及所有關於安全配置,當然還有PM2.5空氣淨化器。而頂配車型擁有Beats音響、感應式雨刷、前後倒車雷達、Front Assist前方安全輔助系統。當然我們實拍車增配了Beats音響和車身同色的裝飾面板。

       內飾的用料基本為塑料材質,中控台上方以及門板摸起來都很硬。座椅為織布+皮革材質,在透氣性上也做到了包裹性。

       儲存空間方面,中控台下方有很大的儲物槽,中央通道擁有兩個杯架,以及一個扶手箱,手套箱的進深也足夠,後排門板放下兩支水絕對沒有問題。

       乘坐空間方面,我的同事身高175cm,前排頭部空間一拳三指,後排頭部空間一拳三指,腿部空間一拳,中間地台有隆起。

       鑑於腿部空間不寬裕,不建議乘坐第五個人,但是Polo Plus還是貼心的安裝了中央頭枕,這裏要點個贊。

       在座椅放倒形式上,Polo Plus與現款Polo是有區別的,不再是翻開坐墊放倒,而是直接摳倒椅背,但是不支持4\6放倒,放倒後也未做到純平。

       動力不推薦激烈駕駛,因為它很温和

       全系車型都為1.5L四缸發動機,匹配5速手動/6速手自一體變速箱。最大馬力113匹,最大扭矩145牛米。只能説這個動力將將夠用,而EA211發動機在省油方面,開過的人都知道!

       不過這顆“心臟”放在機艙裏有些小,都有點小馬拉大車的既視感了。機艙內部我們能很明顯看到大面積的隔熱層,和發動機底部護板。

       懸掛方面依舊為前麥弗遜+後複合扭轉梁式半獨立懸架,前輪剎車位碟剎,後輪為鼓剎。

       實拍車型輪轂為15寸,使用韓泰輪胎,185/65 R15,而備胎使用的是非全尺寸的玲瓏輪胎,125/70 R15。

       總結

       這台電影飛馳人生主打車終於在國內上市,此次韓寒、沈騰的展台相信也會吸粉不少。不過買台車是來用的,頂配指導價12萬出頭的價格,一輛A0級別、並且後剎為鼓剎的車還是有些貴了。後排空間沒有競爭對手那麼有優勢。不過相信黃金搭配EA211發動機和6AT變速箱會在日常行駛中給你最安心的駕駛體驗。

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